2005/02/12八方尾根オーストリアスキーフェスタ　０６’モデル試乗会
		フィッシャー　AMC８００ 164ｃｍ　117-70-104　Ｒ-13 ０６’のフィッシャーデモモデルは一新され０５’のRXシリーズ 、Ｓムーヴシリーズはなくなり｢ＡＭＣ｣モデル１シリーズになり ました。 ０４’モデルにあったＳシリーズの路線に戻した感じがします。 シークラフトの関係者も｢そう思ってもらって結構です｣ とのコメントでした。 以前のS５００によく似たモデルです。 小回り大回りに気持ちよく対応してくれます。 しかしながらアピールできる部分がないんです。 それと独特の音を持っていてこれが個人的にあまり 好きではないんですよね。
		アトミック　LT１１ 170ｃｍ　110-66-96　Ｒ-16.5 大回り専用の板かと思いましたが、いやいやどうして小回りも そつなくこなしてくれる一台です。 板のフレックスはやや硬めなのですが乗っているとそれを あまり感じず、高速安定性だけはしっかりしていて山廻りからの 切り替え時にそれが安心感へとつながっていきます。 ドッシリとしたモデルです。大回りメインで使うならこの一台ですね
		アトミック　ＳＴ９ 160ｃｍ　123-65-103　R-11 早い板の返りはあるんですが、どうしても落ち着かないんです。 キョロキョロするような？(多分乗りこなせていないだけ） コブでも跳ねられちゃう感じでした。 私には整地オンリーの板のようなきがします。 どうも抽象的ですが、シックリきませんでした。
		フィッシャー　ＡＭＣ９００ 165ｃｍ　118-66-99　Ｒ-12 まさにS６００そのまんま。 以前のような極端なプロポーションから平均的なサイズ になっています。 大回りより整地の小回りに適したモデルですね。 返りが早いのでコブでは跳ねられる事もしばしば。 脚力のない私には少々持て余しちゃうかな？
		ヘッド　ｉ．ＲＣ　ＳＷ　 163ｃｍ　111-66-97　R-14.2 以前のic 300によく似ています。 本当にオールラウンドな板です。 キレ、ズラシ、コブなんでも一本でこなしてしまう優等生 ですね。 高速安定性もあり小回りメインで使うなら１６３ｃｍ 大回りなら１７０ｃｍですね。
		ヘッド　ｉ．Ｓｕｐｅｒｓｈａｐｅ　ＣＰ１３ 165ｃｍ　121-66-106　Ｒ-11.4 今回の試乗会ではピカイチ！ 私のお気に入りです。 硬いバーンでしたが目いっぱい早い小回りにもドンピシャリ 体の真下に戻って来てくれる板でした。 変にひねっても板は決して暴れず返りもスムーズ。 コブでも結構使えました。 今回はゲレンデに人が多く大回りのテストができません でしたが機会があれば試してみたいですね。
		ヘッド ０６ラインナップ（ｐｄｆ）
		フィッシャー ０６ラインナップ（pdf)
		ヘッド　ｉ．RC　CP１３ 試乗したかったけど時間切れ！
		フィッシャー　ＡＭＣ７００ 164ｃｍ　117-70-104　Ｒ-13 ＡＭＣ ７００はレールフレックスで今回試乗はしませんで したが、乗り味は多分S４００に似た感じと思われます。
		フィッシャーＡＭＣ６００ 164ｃｍ　118-73-105　Ｒ−１４
		ブリザード ブリザードは今回試乗できませんでした。
		ブリザード
		アトミック
		ブリザード
		アトミック　Ｍ２ＴＲＯＮ 162ｃｍ　131-76-115　Ｒ−11 試乗している最中ずっと気になっていました。 ぶっといモデルだな〜 メーカーの方の説明だと、悪雪、整地、パウダーなんでも来い！ のモデルだそうです。 セカンドスキーにするには最適ですね。 北海道在住で何時でもパウダーにありつけるなら、このモデル もありかな？ クイックな反応が少々苦手かな？ 大きな動きでたわみを作ってあげると悪雪でも非常に楽に板が 廻ってくれますね。
		八方リーゼンクワッド 今回は三連休の中日でかなりの人で賑わっていました。 久々ですね。リーゼンクワッドにこれだけの人が並ぶのは。 コースも人であふれていました。 幸い天気予報がハズレ午前の早い時間はガスがかかって いましたがそれも早い時間でなくなり午後には晴天になって きました。 バーン状況は硬い下地に新雪が数センチ乗った状態で板の 性能はよく判るコンディションでした。